中国航空博物馆还经常举办大型展览和活动，例如：女飞行员风采展、二战空战展、航空节、超轻型飞机表演、航模比赛等等。其中，为纪念航空百年，我馆举办的“航空百年回顾展”及“中国空军装备发展历程回顾展”等，极大地激发了人们的航空热情，完整地丰富了人们的航空知识。我馆的飞机也经常被用来拍摄电影和电视剧。中国航空博物馆内收藏有中外文图书资料数万册，航空科技、历史研讨会常常在这里召开。馆内有导游员讲解，设有航空纪念品商店、礼品店、餐厅等为参观者提供周到的服务。面向青少年是我馆的又一个宗旨，每年都举办夏令营和冬令营，让他们既能接受到军事训练，又能学习到航空科普知识。

中国航空博物馆坐落在北京昌平区大汤山脚下，北邻十三陵、八达岭长城，南接奥运村，西与八达岭高速公路相通，东有立汤快速路和京城相连，是一座两面环山，绿树拥抱下的大型博物馆。这里多年封山育林，天然植被茂密，在70多万平方米的馆区内，绿化覆盖面积达45万平方米。这里一年四季空气清新，环境幽雅，鸟语花香，是一座花园式的科技类博物馆。

中国航空博物馆展出的飞机是中国航空工业及人民空军发展的历史见证。从国产第一批第一架亚音速喷气式歼击机，到我国自行设计、制造的超音速喷气式歼击机，从我国第一架预警机、第一架电子干扰机，到强击机、轰炸机、运输机、直升机…，国产各种型号的飞机琳琅满目。

在这里你还可以看到一大批有重大历史意义的飞机：中国人冯如自行设计并制造的“冯如二号”飞机；有参加1949年开国大典时接受毛泽东主席等老一辈革命家检阅的P—51“野马”式战斗机、蚊式轰炸机、C—46运输机、PT—19A教练机和L—5联络机；有美国“飞虎队”支援中国抗日战争使用过的P—40战机；有抗美援朝战争中使用过的米格-15型战斗机、图-2型轰炸机和拉-11型战斗机；在中国人民解放军首次三军协同作战解放—江山岛战役中使用的伊尔-10型强击机；有在五十年代后期，毛泽东主席曾多次乘坐过的伊尔-14型运输机(4202号)；有在 1976年1月15日，将周恩来总理的骨灰撒向祖国的江河大地上的运-5型飞机(7225号)；1956年7月19日新中国自己研制生产的第一架喷气式战斗机0101号以及后来相继研制生产的歼-6、歼-7、歼-8、运-8等系列飞机。有1964年10月16日，我国第一颗原子弹试爆时，飞入蘑菇云，收集烟尘样品的伊尔-12型运输机；有1972年1月7日，空投中国第一颗氢弹的国产强-5型强击机(11244号)；有曾先后飞往70多个国家，培训了25000多名眼科医生和护士，为18000多名盲人免费施行手术，并使其中大多数盲人复明的国际奥比斯组织使用的眼科飞行医院DC-8-21型飞机等等。这里还有很多种型号的飞机，每一架都具有重要的历史文物价值。

中国航空博物馆建馆以来，我们接待了国家、军队领导同志和游客近1000余万人次，平均每年有50余万人前来参观。江泽民同志曾三次视察我馆，杨尚昆同志亲笔为我馆题词。美国参议院议长、空军参谋长、意大利空军参谋长等近200名外国军政要员和军事代表团曾前来参观。

中国航空博物馆展品丰富，布局合理，营院平整，三季有花，四季有绿，被地方政府授予“绿化美化花园式单位”的称号，被空军树为精神文明标兵单位。综合实力已跃居为亚洲最大的、世界屈指可数的大型航空专业博物馆。

中国航空博物馆力争在2008年奥运会前，建成一座集航空科普、航空科研、航空运动娱乐于一体的世界一流的大型航空专业博物馆，为“绿色奥运、人文奥运、科技奥运”增光添彩。

乘车路线:二环沿线乘坐820路到百善镇或乘坐由西客站始发的845路、德胜门乘345路、345路支线在沙河北大桥转乘945路至中国航空博物馆或乘坐由安定门始发的643路直接到中国航空博物馆。

自驾车路线：可走八达岭高速公路第11出口(小汤山出口)，向东走9公里，或立汤路到大柳树环岛向西3公里处。

中国航空博物馆自1986年10月开始筹建，1989年11月11日正式对外开放以来，经过近二十年的建设，目前已收藏119个型号的299架飞机，其中符合国家一级文物标准的有47件，符合国家二级文物标准的有47件，属世界航空珍品，极富收藏和研究价值。同时，还收藏有地空导弹、雷达、航空炸弹、航空照相机、飞行服装、航空伞具、航空轮胎等2468件大型武器装备样品及数万件航空文物，中外航空图书资料2万余册，重要友好往来礼品1021件。被中央宣传部、国家科技部、教育部等命名为全国青少年爱国主义教育、科普教育和国防教育基地，被中共中央宣传部评为全国青少年爱国主义教育示范基地，也是北京市指定的“红色旅游”景区之一。