2012年5月11日，伦敦奥运会标志建筑之一的“轨道塔”正式揭幕，至此，伦敦奥运会的建筑已基本完工。综观这些场馆，视觉上均极具冲击力、震撼力以及出人意表的匠心，但一些建筑的设计由于过于超前，争议不断，最典型的就是“轨道塔”之争。

这些建筑的另一个看点，就是奥运终于从炫耀走向实用，从铺张走向高效。在新建的14个建筑物中，大部分是临时的，所用建筑材料也考虑到循环再利用，能够容纳8万名观众的主场馆“伦敦碗”，有5万临时座位，赛后将变身只可容纳2.5万人的小型体育场，因为伦敦人坚信，节俭、实用、高效才是举办奥运的大趋势。

是钢铁怪物还是公共艺术品

安赛乐米塔尔轨道塔

一向花钱谨慎又尊重民意的英国人到了奥运会这种大事上，仍然免不了要在眼球聚焦的地标建筑上做些文章，这就是轨道塔。它的设计者就是北京“大裤衩”的设计师，但这个钢铁怪物似乎一点也没有讨得英国民众的支持与欢心。

“当人们提到北京奥运会，马上会联想起‘鸟巢’，而提到伦敦奥运会，人们会想到什么呢？”这是2008年伦敦申奥成功之际，市长鲍里斯·约翰逊对英国设计师和艺术家提出的一个问题。

很快，市长的倡议得到了40位艺术家的热烈回应。最后入围的3个创意方案中，英籍印度裔雕塑家安尼什·卡普尔的作品“轨道塔”最令人难忘，但争议也最大：其一因为它惊世骇俗的造型，扭曲的身体好似天津十八街麻花；其二因为它高昂的造价，耗费万吨钢铁的创意可一点也不环保。

一开始，似乎没有人认为这个造型大胆的钢铁怪物能够胜出，“到底什么样的建筑才能体现伦敦的奥运精神”？关于奥运“地标”的评选甚至引发了英国民众旷日持久的争论。

正当各方意见难分高下之际，2009年2月，伦敦市长约翰逊遇到了世界最大钢铁公司“安赛乐米塔尔”的老板拉克希米·米塔尔，便把在奥运主场旁兴建一座地标建筑的想法告诉了他，同为英籍印度裔的米塔尔看了安尼什·卡普尔的设计后，立刻被征服，“视觉上太让人震撼了”，他说，随即当场拍板投资。

2009年底，约翰逊代表伦敦市政府正式与安赛乐米塔尔公司签约。2010年3月31日，这座巨型公共雕塑正式更名为“安赛乐米塔尔轨道塔”，开始动工兴建。

2012年5月11日，总投资1910万英镑“安赛乐米塔尔轨道塔”在伦敦奥运会奥林匹克公园内正式揭幕。这座巨型雕塑物高115米，总共耗费了2000吨钢铁，如同人们预期的那样，视觉上极具冲击力和震撼力，周身满布的红色钢管以8字形缠绕在一起，使其看上去好像一个刺向天空的音符，过于怪诞的造型和重达千吨的身体，又让人以为是外星人丢弃在地球上的不明生物。

事实上，要想让这么一座重达千吨的钢铁之躯作8字形缠绕，技术上的确存在相当的难度，看似断裂的空间节点让人很容易怀疑其结构的稳定性，会不会有崩塌坠落的危险？但其实，在建筑内部隐藏着一个牢固的三脚结构以支撑主体，且主轴和其他各部分缠绕的钢管都采用先进的参数化设计，每个扭曲的节点都经过计算机精确测算。

建成后的轨道塔将在奥运开幕时正式开放，并有望成为继主场馆伦敦碗之外的又一个标志性景点。游客们可有乘坐电梯来到位于塔内70米和80米处的观景平台上，俯瞰整个奥林匹克公园的美景，也可以一节节攀登455级的台阶，体验一下沿轨道登顶的感觉。

“轨道塔”后现代感十足，从方案公布那天起就争议不断，来自英国国内的投票结果显示，超过六成的民众觉得它怪异、丑陋、像纠缠的肠子一样恶心，甚至有人说它“是两座起重机灾难性地撞在一起”。

伦敦市长约翰逊和投资建造者却对它自信满满，说：“埃菲尔铁塔开始修建时也遭到抗议（左拉就曾经说埃菲尔铁塔‘丑得离谱’），这个造价1900万英镑的奥运塔完全可以媲美埃菲尔甚至超越它，在建成后的20年内将给予公众无限的想像，并成为伦敦历史上最大的公共艺术品。”

轨道塔的设计师巴尔蒙德就是被称为“大裤衩”的北京央视新大楼的设计师。

“我喜欢设计一些古怪的建筑，”巴尔蒙德在接受采访时说，“北京的大部分楼都很直，因此我希望把央视大楼设计成弯曲的。”这个弯曲轨道组成的塔和央视大楼异曲同工。巴尔蒙德还表示，伦敦奥林匹克公园里面多是白色的建筑和绿色的草地，因此需要其他颜色调剂一下，比如红色。

伦敦市长约翰逊表示，奥运开幕后的3个月，轨道塔将吸引27.5万名游客，每小时可容纳500—700人登塔。当奥运结束后，这座塔将被永久保留，变身一座地标式和市民休闲的建筑。登塔采取收费制，预计每年将会有1千万英镑的盈利。